대모

단기적으로 20일 이동평균선을 상향 돌파하며 반등 추세에 진입하였습니다. 다만, 60일 및 120일 장기 이동평균선 아래에 위치한 역배열 상태에서 회복을 시도하는 단계로, 완전한 추세 전환을 위해서는 장기 이평선 돌파가 필요합니다.

거래량이 폭발적인 수준은 아니나, 가격 반등 시 거래가 점진적으로 동반되는 모습입니다. 이는 바닥권에서 시장의 관심이 서서히 유입되고 있는 긍정적인 심리로 해석됩니다.

이동평균선은 5일(5,752원)과 20일(5,624원)선이 우상향하며 단기 골든크로스를 형성했습니다. RSI는 58.33으로 중립 이상의 강세를 보이며, MACD는 시그널선을 상향 돌파하여 상승 신호를 보내고 있습니다. OBV는 14,271,312로 20일 평균인 14,249,005보다 높으며, 가격 상승과 함께 완만하게 증가하여 수급의 동행성을 보이고 있습니다.

주요 지지선은 최근 저점과 20일 이동평균선이 맞물린 5,600원 부근으로 판단되며, 저항선은 장기 이평선과 매물대가 집중되어 있는 6,500원~6,600원 구간으로 분석됩니다.

장기 하락 추세선을 상향 돌파하며 바닥을 다지는 패턴이 관찰됩니다. 20일 이동평균선 위에서 지지를 받으며 안착하는 과정에 있으며, 이 구간의 유지 여부가 향후 상승 신뢰도를 결정할 것으로 보입니다.

2025년 주당순이익(EPS)이 227원으로 개선되며 흑자 전환에 성공했고, 자기자본이익률(ROE)은 3.93%를 기록하며 수익성이 회복되는 추세입니다. 그러나 2026년 3월 31일 기준 영업현금흐름이 -19.2억 원을 기록하여 당기순이익과 영업현금흐름이 일치하지 않는 모습을 보입니다. 이는 운전자본 증가에 따른 일시적 현상일 수 있으나, 이익의 질적 측면에서는 보수적인 접근이 필요합니다.

최근 외국인 투자자가 강한 순매수세를 보이며 주가 상승을 견인하고 있는 반면, 개인 투자자는 차익 실현 매물을 내놓는 양상입니다. 공매도 비율은 2.34%로 매우 낮은 수준이며, 신용잔고율 또한 2.56%로 지속 감소하고 있어 수급상의 과열 부담은 낮습니다.

굴삭기 어태치먼트 분야의 전문성을 가진 기업으로, 주가순자산비율(PBR) 1.03배는 업종 평균(2.05배) 대비 매우 낮아 자산 가치 측면에서 저평가되어 있습니다. 다만 ROE(3.93%)는 업종 평균(11.05%)에 크게 못 미치고 있어, 자산 효율성 및 수익성 개선이 중장기 성장의 핵심 과제입니다.