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092780 AI 분석 2026-09-11 15:51

당사는 내연기관용 엔진피스톤을 전문적으로 생산·판매하는 글로벌 기업으로, 2018년 수소연료전지차 부품 사업을 인수하고 2024년 친환경차 부품 개발 자회사인 디와이피에코 주식회사를 설립하였습니다. 주요 사업은 자동차용 피스톤 및 친환경차 부품 제조이며, 국내외 계열사를 통해 다양한 글로벌 완성차 업체에 제품을 공급하고 있습니다.

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종합 차트 재무제표 기술적 분석 기본적 분석 수급 분석 섹터 분석 상관관계 분석 AI 종목 분석 AI 뉴스 요약 AI 재무제표 요약
분석 평가
중립
종합 점수
46
기술
50
재무
50
밸류에이션
50
수급
25
뉴스
50
안정성
50
가격 하단
2,800
가격 상단
4,000
summarize

종합 평가

극심한 저평가(PBR 0.28배)라는 강력한 가치 요인에도 불구하고, 하락하는 가격 추세와 외국인·기관의 수급 이탈이 상쇄하고 있습니다. 기술적으로 과매도 구간에 진입하여 반등 가능성은 열려 있으나, 추세 전환을 확인하기 전까지는 중립적인 관점이 유효합니다.

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가격 동향

단기 및 중기 이동평균선이 모두 현재가보다 높은 역배열 상태로, 전반적인 하락 추세가 지속되고 있습니다.

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거래량 분석

거래량은 감소하며 하락세를 보이고 있으며, 이는 매수세의 부재와 시장의 관심 저하를 나타냅니다.

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기술적 지표

RSI가 29.77로 과매도 권역에 진입했으나, MACD는 여전히 하락 신호를 보이고 있으며 OBV 또한 감소하며 매도 압력이 우세함을 보여줍니다.

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지지선·저항선

단기적으로는 볼린저밴드 하단인 3,055원이 강력한 지지선으로 작용할 것으로 보이며, 상단 저항선은 4,000원 부근에 형성되어 있습니다.

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패턴 인식

뚜렷한 반등 패턴은 확인되지 않으며, 하락 채널 내에서 움직이는 약세 흐름을 보이고 있습니다.

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기본적 분석

PBR 0.28배로 자산 가치 대비 주가가 매우 낮으며, EPS 617원과 ROE 5.48%를 통해 안정적인 이익 구조를 확인했으나 성장 탄력은 확인이 필요합니다.

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수급 분석

기관과 외국인의 순매도가 이어지며 수급 공백이 발생하고 있으며, 신용잔고율은 약 54% 수준으로 다소 높은 편입니다.

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섹터 분석

운수장비 및 제조업 섹터 내에서 매우 낮은 밸류에이션을 기록하고 있어 가격 매력도는 높으나, 섹터 전반의 상승 모멘텀은 부족합니다.