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세동

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053060 AI 분석 2026-08-29 15:10

당사는 1986년 2월에 설립되어 2001년 8월 코스닥에 상장한 자동차부품 제조 및 판매 기업입니다. 주요 사업은 금속 및 플라스틱 압출·사출 기술을 활용한 자동차 외장부품(도어벨트, 도어프레임 몰딩, 가니쉬 등) 개발·생산이며, 현대/기아차 등 국내 완성차 업체에 공급하고 있습니다. 최근에는 친환경차 및 고급화 트렌드에 대응하기 위해 다양한 신기술 개발에도 주력하고 있습니다.

자동차부품 제조 자동차부품 판매 금속압출물 일반압출물 가변압출물 일반사출물 GAS사출물 도어벨트 도어프레임 몰딩 도어프레임 가니쉬
종합 차트 재무제표 기술적 분석 기본적 분석 수급 분석 섹터 분석 상관관계 분석 AI 종목 분석 AI 뉴스 요약 AI 재무제표 요약
분석 평가
중립
종합 점수
56
기술
25
재무
75
밸류에이션
100
수급
25
뉴스
50
안정성
50
가격 하단
1,100
가격 상단
1,850
summarize

종합 평가

기업의 펀더멘털(ROE 14.54%)과 밸류에이션(PBR 0.58배)은 매우 매력적인 수준이나, 기술적 지표의 하락 추세와 외국인 수급의 지속적인 이탈이 발목을 잡고 있습니다. 즉, '싼 가격'과 '나쁜 추세'가 공존하는 상황입니다. 중장기적 관점에서는 저평가 매력이 크지만, 단기적인 추세 반전 신호나 외국인 수급의 유입이 확인되기 전까지는 보수적인 관망(Wait-and-See) 전략이 적절합니다.

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가격 동향

현재 주가는 5일, 20일, 60일 이동평균선이 모두 현재가보다 높은 위치에 형성된 역배열 상태로, 중기적인 하락 추세가 지속되고 있습니다.

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거래량 분석

주가 하락과 함께 거래량이 점진적으로 감소하는 모습을 보이고 있어, 시장의 매수 관심도가 일시적으로 낮아진 상태입니다.

analytics

기술적 지표

RSI는 42.04로 중립적인 약세 구간에 있으며, MACD 지표는 시그널선 아래에 위치한 데드크로스 상태를 유지하며 하락 압력을 나타내고 있습니다. OBV는 가격 하락과 유사한 흐름을 보이며 매집세의 유입이 뚜렷하지 않습니다.

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지지선·저항선

단기적으로는 1,300원 부근에서 심리적 지지가 예상되며, 중장기 저항선은 1,450원 및 1,600원 부근에 형성되어 있습니다.

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패턴 인식

뚜렷한 반전 패턴보다는 하락 채널을 따라 움직이는 양상을 보이고 있어, 바닥을 다지는 이중 바닥형 패턴이나 횡보 구간 진입 여부를 확인해야 합니다.

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기본적 분석

ROE(자기자본이익률) 14.54%로 양호한 수익성을 유지하고 있으며, BPS(주당순자산) 2,282원과 EPS(주당순이익) 333원을 기록하고 있습니다. 자산 가치 대비 수익 창출 능력은 안정적이나, 제공된 데이터상 영업현금흐름의 상세 추이는 확인이 제한적이므로 이익의 질을 지속적으로 관찰할 필요가 있습니다.

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수급 분석

최근 외국인의 지속적인 순매도가 관찰되며 수급 측면에서 하방 압력이 작용하고 있습니다. 개인 투자자들이 매도 물량을 받아내고 있는 형국이나, 외국인의 이탈이 멈추는 시점이 수급 개선의 핵심입니다.

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섹터 분석

자동차 부품 섹터 내에서 PER 3.99배, PBR 0.58배로 매우 낮은 밸류에이션을 기록하고 있어, 시장 평균(PER 19.42배, PBR 2.15배) 대비 현격한 저평가 상태에 있습니다.