한국항공우주

한국항공우주

047810 AI 분석 2026-09-01 17:57

당사는 항공기, 우주선, 위성체, 발사체 및 부품의 설계, 제조, 판매, 정비 사업을 영위하고 있으며, 2014년부터는 한국형발사체 체계총조립 등 우주사업 전반으로 기술역량을 확장하고 있습니다. 주요 제품으로는 KT-1, T-50, FA-50, KUH, LAH, 송골매 무인기, KF-21 등이 있으며, 차세대 중형위성 및 국방위성 개발사업에도 진출하였습니다.

항공기 우주선 위성체 발사체 군수사업 우주사업 KT-1 기본훈련기 T-50 고등훈련기 FA-50 전투기 KUH
분석 평가
부정
종합 점수
34
기술
25
재무
75
밸류에이션
0
수급
25
뉴스
50
안정성
25
가격 하단
110,000
가격 상단
145,000
summarize

종합 평가

한국항공우주는 사업 경쟁력과 수익성 측면에서는 견조한 펀더멘털을 보유하고 있습니다. 그러나 현재 주가는 실적 대비 과도하게 고평가된 상태이며, 기술적으로는 완연한 하락 추세에 진입했습니다. 특히 외국인, 기관, 국민연금 등 주요 수급 주체의 지속적인 이탈은 중장기 투자 관점에서 매우 부정적인 신호입니다. 밸류에이션 부담이 해소되고 수급이 개선되기 전까지는 보수적인 접근이 필요하며, 현재 가격대에서는 하방 위험이 상방 잠재력보다 크다고 판단되어 매도 의견을 제시합니다.

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가격 동향

현재 주가는 단기, 중기, 장기 이동평균선 모두 아래에 위치하며 뚜렷한 하락 추세를 보이고 있습니다. 최근 고점이 낮아지며 하향 곡선을 그리고 있어 추세 전환을 위한 강력한 모멘텀이 필요한 상태입니다.

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거래량 분석

주가 하락 과정에서 거래량이 간헐적으로 증가하는 모습이 관찰되며, 이는 하락 시 매도 압력이 강해지는 시장 심리를 반영하고 있습니다.

analytics

기술적 지표

5일(132,200원), 20일(139,130원), 60일(142,753원), 120일(159,515원) 이동평균선이 역배열 상태입니다. RSI는 42.44로 약세권에 머물고 있으며, MACD는 시그널선 아래에서 음의 값을 유지하며 하락 신호를 보내고 있습니다. 특히 OBV가 2,808만에서 2,614만으로 지속 감소하며 주가 하락과 동행하고 있어, 매집보다는 이탈세가 우세한 것으로 분석됩니다.

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지지선·저항선

주요 지지선은 최근 저점 및 볼린저 밴드 하단 부근인 121,000원~125,000원 구간으로 판단됩니다. 반면, 강력한 저항선은 20일 이동평균선이 위치한 139,000원 부근이며, 이를 돌파해야 중기 추세 회복을 기대할 수 있습니다.

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패턴 인식

전반적으로 고점과 저점이 동시에 낮아지는 하락 채널 패턴을 형성하고 있으며, 하단 지지선 확인 전까지는 추가 하락 가능성이 열려 있는 구조입니다.

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기본적 분석

ROE 10.16%, EPS 1,907원을 기록하며 사업의 수익성은 유지하고 있습니다. 2026년 예상 EPS는 2,475원으로 성장세가 기대되며, BPS 역시 18,776원에서 20,920원으로 증가하는 추세입니다. 재무적으로는 안정적인 이익 창출 능력을 갖추고 있으나, 현재의 주가 상승분이 실적 성장 속도를 크게 상회하고 있습니다.

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수급 분석

최근 수급 상황이 매우 부정적입니다. 외국인과 기관이 동시에 매도세를 보이고 있으며, 특히 국민연금의 보유 비중이 2024년 10.34%에서 2026년 9월 1일 기준 8.12%로 유의미하게 감소하며 중장기 수급 기반이 약화되었습니다. 신용잔고율은 0.63% 수준으로 과열 상태는 아니나, 수급 주체의 이탈이 주가 하락을 견인하고 있습니다.

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섹터 분석

방산 및 항공우주 섹터 내에서 독보적인 지위를 가지고 있으나, 밸류에이션 지표는 매우 부담스러운 수준입니다. 코리아 밸류업 지수의 평균 PER(13.84배) 대비 한국항공우주의 PER(68.69배)은 극도로 높으며, PBR 또한 6.98배로 업종 평균을 크게 상회하여 밸류에이션 매력이 낮습니다.