삼성중공업

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010140 AI 분석 2026-08-21 10:52

회사는 조선해양부문과 토건부문으로 사업을 구분하고 있으며, 조선해양부문에서는 초대형컨테이너선, LNG선, 원유운반선 등 선박 및 해양플랫폼을 건조·판매하고, 토건부문에서는 건축 및 토목공사를 수행하고 있습니다. 주요 종속회사는 선박 블록 제작 및 해양플랫폼 제작을 담당하는 해외 현지법인 등입니다.

조선해양부문 토건부문 초대형컨테이너선 LNG선 원유운반선 선박 LNG-FPSO FPU 해양플랫폼 토목공사
분석 평가
긍정
종합 점수
71
기술
50
재무
100
밸류에이션
75
수급
75
뉴스
50
안정성
75
가격 하단
17,800
가격 상단
28,500
summarize

종합 평가

실적과 수익성 지표(EPS, ROE)의 폭발적인 성장이 매우 고무적입니다. 기술적으로는 역배열 구간에 있어 단기적인 변동성이 우려되지만, 외국인 수급 유입과 공매도 감소, 그리고 압도적인 이익 성장세를 고려할 때 중장기적인 관점에서는 저점 매수 전략이 유효한 종목입니다. 펀더멘털의 질적 개선이 주가의 추세 전환을 견인할 것으로 기대됩니다.

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가격 동향

최근 단기적인 하락 추세를 보이고 있으나, 20,000원 부근에서 지지력을 시험하며 반등을 시도하는 국면입니다. 중기적으로는 이동평균선들이 역배열 상태에 있어 본격적인 상승 전환을 위해서는 추세 돌파가 필요한 상황입니다.

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거래량 분석

주가 하락 구간에서 거래량이 점진적으로 감소하며 매도 압력이 완화되는 모습을 보이고 있습니다. 최근 소폭의 가격 반등 시 거래량이 동반되지 않아 추세 전환의 강도는 아직 약한 것으로 판단됩니다.

analytics

기술적 지표

5일, 20일, 60일 이동평균선이 모두 현재가 아래에 위치한 역배열 상태입니다. RSI는 51.9로 중립적인 수준이며, MACD는 음의 영역에서 시그널선과 유사한 흐름을 보이고 있습니다. OBV는 가격 하락에도 불구하고 일정 수준을 유지하며 매집세가 완전히 이탈하지 않았음을 시사합니다.

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지지선·저항선

주요 지지선은 심리적·기술적 마지노선인 19,500원~20,000원 구간이며, 단기 저항선은 22,500원 부근에 형성되어 있습니다. 중장기적으로는 25,000원 돌파 여부가 핵심입니다.

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패턴 인식

하락 채널 내에서 변동성을 줄이며 조정을 받는 패턴을 보이고 있습니다. 바닥권 확인을 위한 이중 바닥(Double Bottom) 형성 여부를 관찰해야 하는 시점입니다.

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기본적 분석

강력한 실적 턴어라운드가 진행 중입니다. 2024년 73원이었던 EPS가 2026년 1,068원(예상치 기준)으로 급증하며 이익 성장이 가팔라지고 있습니다. ROE 또한 2024년 1.77%에서 2026년 20.28%로 급격히 상승하여 수익성이 극대화되고 있습니다. BPS는 4,857원 수준이며, 이익의 가파른 증가세가 재무 건전성 개선으로 이어지고 있습니다.

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수급 분석

최근 외국인이 순매수세를 보이며 수급 개선의 신호를 보내고 있습니다. 공매도 비율은 4.97%로 최근 대비 낮은 수준을 유지하여 하락 압력이 완화되었습니다. 국민연금은 약 7.98%의 비중을 유지하며 안정적인 수급 기반을 제공하고 있으며, 신용잔고율은 1.26%로 과열 양상 없이 안정적입니다.

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섹터 분석

조선 업황의 호조로 인해 섹터 내에서 강력한 성장 모멘텀을 보유하고 있습니다. 기계장비 섹터 평균 PER(43.6배) 대비 낮은 32.24배의 PER과 높은 ROE(13.15%)를 기록하고 있어 섹터 내에서도 우수한 펀더멘털 경쟁력을 보여줍니다.