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아진전자부품
009320 AI 분석 2026-08-12 17:47당사는 2010년 아진산업(주)에 인수되어 자동차 전장부품 전문 기업으로 전환되었으며, 2023년 현대/기아차 1차 협력사로 선정되었습니다. 주요 사업은 전기차 배터리 승온 히터, PTC 히터 등 자동차 전장부품 생산 및 공급이며, 국내외 완성차 업체에 제품을 납품하고 있습니다.
종합 평가
아진전자부품은 전기차 전장부품(PTC 히터 등)의 성장에 힘입어 수익성(ROE 13%대)과 재무 건전성이 크게 개선된 상태입니다. 기술적으로도 정배열 전환과 OBV 상승을 통한 매집 신호가 확인되며, 밸류에이션 또한 업종 평균 대비 저평가 영역에 있어 중장기적 관점에서 상승 여력이 충분한 것으로 판단됩니다. 다만, 외국인 수급의 완전한 전환을 확인하며 분할 매수로 접근하는 전략이 유효합니다.
가격 동향
최근 주가는 단기 및 중기 이동평균선이 우상향하는 정배열 초기 국면에 진입하며 상승 추세를 형성하고 있습니다. 1,000원 초반의 바닥권을 탈피하여 완만한 상승 곡선을 그리고 있습니다.
거래량 분석
주가 상승과 함께 거래량이 동반되는 양상을 보이며, 특히 OBV(On-Balance Volume)가 22,100,465 수준으로 꾸준히 증가하고 있어 가격 상승이 단순한 변동성이 아닌 실질적인 매집을 동반하고 있음을 시사합니다.
기술적 지표
5일 이동평균선(1,042원)이 20일(999원), 60일(965원) 선 위에 위치하며 단기 정배열을 구축했습니다. RSI는 64.4로 강세 구간에 있으며, MACD 역시 양수 값을 유지하며 상승 탄력을 보여줍니다. OBV는 가격 상승과 동행하며 매수세 유입을 증명하고 있습니다.
지지선·저항선
단기적으로는 1,000원이 강력한 심리적 및 기술적 지지선 역할을 하고 있으며, 중기적으로는 965원(60일선)이 하방 경직성을 확보해 줄 것으로 보입니다. 저항선은 1,100원과 1,150원 부근에 형성되어 있습니다.
패턴 인식
장기 하락 또는 횡보 구간을 지나 저점을 높여가는 우상향 채널 패턴을 형성하고 있습니다. 이는 바닥권 탈피 후 본격적인 추세 전환을 시도하는 모습으로 해석됩니다.
기본적 분석
2025년 ROE(자기자본이익률)가 13.98%로 크게 개선되었으며, 현재 기준 ROE는 13.03%로 높은 수익성을 유지하고 있습니다. EPS(주당순이익)는 88원이며, 2026년 3월 기준 영업활동현금흐름이 9.3억 원으로 양수를 기록하며 이익의 질이 양호함을 보여줍니다. 자본 총계의 지속적인 증가와 함께 재무 건전성이 안정적인 흐름을 보입니다.
수급 분석
최근 외국인과 기관의 수급은 혼조세를 보이며 다소 관망하는 모습이나, 신용잔고율이 0.01% 수준으로 매우 낮아 과열 위험이 거의 없습니다. 공매도 비율 또한 극히 미미하여 수급적 압박은 낮은 상태입니다.
섹터 분석
자동차 전장부품 섹터 내에서 현대/기아차 1차 협력사라는 지위를 바탕으로 견고한 입지를 점하고 있습니다. KRX TMI 평균 PER(17.67배) 대비 낮은 12.05배를 기록 중이며, ROE는 평균(11.04%)을 상회하여 섹터 내에서 수익성 측면의 경쟁 우위를 보유하고 있습니다.