현대건설

현대건설

000720 AI 분석 2026-08-22 07:12

현대건설주식회사는 다양한 사업본부를 통해 토목, 건축주택, 플랜트, 뉴에너지 등 여러 사업 부문을 운영하고 있습니다. 주요 제품 및 서비스로는 인프라 건설, 주거 및 상업용 건축, 석유화학 및 산업 플랜트, 원자력 및 신재생에너지 사업 등이 있습니다.

토목부문 건축주택부문 플랜트부문 뉴에너지부문 국토개발사업 항만공사 철도 도로공사 교량공사 해상풍력
분석 평가
중립
종합 점수
41
기술
25
재무
75
밸류에이션
25
수급
25
뉴스
50
안정성
50
가격 하단
95,000
가격 상단
125,000
summarize

종합 평가

현대건설은 실적 턴어라운드를 통해 펀더멘털의 회복세를 보이고 있으며, 국민연금의 안정적인 지분 보유라는 긍정적인 요소가 있습니다. 하지만 기술적으로는 주요 이동평균선을 이탈하며 단기 하락 추세에 있으며, 특히 기관의 강한 매도세와 섹터 평균 대비 높은 밸류에이션이 주가 상승의 제약 요인으로 작용하고 있습니다. 중장기적으로는 이익 성장세가 유효하나, 현재 가격대는 기술적 지지 확인과 수급 전환이 선행되어야 하는 시점이므로 보수적인 관점에서 '관망' 의견을 제시합니다.

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가격 동향

최근 주가는 116,500원까지 상승했으나, 2026년 8월 21일 기준 105,600원으로 급격한 조정세를 보이고 있습니다. 단기적으로는 하락 추세에 진입했으며, 중장기 이동평균선인 60일선(115,008원)과 120일선(137,711원)을 모두 하회하며 전반적인 하향 압력을 받고 있습니다.

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거래량 분석

최근 주가 하락 시 거래량이 640,873주로 증가하며 매도세가 강화되는 모습입니다. 이는 단기 고점 인식에 따른 차익 실현 매물과 실망 매물이 함께 출회되고 있는 것으로 해석되며, 시장 심리는 단기적으로 위축된 상태입니다.

analytics

기술적 지표

현재가는 20일 이동평균선(105,345원) 및 볼린저밴드 하단선(105,345원) 부근에서 지지력을 테스트하고 있습니다. RSI는 61.04로 중립 수준이나 하향 곡선을 그리고 있으며, MACD는 신호선보다 위에 있어 상승 모멘텀이 남아있으나 가격과의 괴리가 발생하고 있습니다. OBV는 52,341,214로 최근 소폭 감소하며 거래량 기반의 매집세보다는 분산세가 우세한 상황입니다.

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지지선·저항선

주요 지지선은 20일 이동평균선과 볼린저밴드 하단이 맞물리는 105,000원 초반대이며, 이 구간 붕괴 시 95,000원 수준까지 열려 있습니다. 저항선은 단기적으로 115,000원(60일선) 부근이며, 중장기적으로는 138,000원(120일선)의 강력한 저항이 예상됩니다.

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패턴 인식

최근 급격한 가격 조정을 통해 단기 과열을 해소하는 과정에 있습니다. 현재 105,000원 부근에서 지지 여부를 확인하는 단계이며, 여기서 반등에 성공한다면 이중바닥 패턴을 형성할 가능성이 있으나, 추가 하락 시 하향 추세가 고착화될 위험이 있습니다.

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기본적 분석

수익성 지표는 회복세에 있습니다. 연간 EPS는 2024년 -1,500원에서 2025년 3,320원, 2026년 4,624원으로 뚜렷한 턴어라운드 및 성장세를 보이고 있습니다. BPS 또한 2024년 71,394원에서 2026년 81,297원으로 꾸준히 상승하며 자본 건전성이 강화되었습니다. ROE는 4.53%로 업종 평균(4.11%)보다 소폭 높으나 절대적인 수치는 낮습니다. 재무제표상 이익의 성장세는 확인되나 건설업 특성상 영업현금흐름의 변동성이 커 이익의 질에 대한 지속적인 모니터링이 필요합니다.

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수급 분석

수급 상황은 부정적입니다. 2026년 8월 21일 기준 기관이 226,182주를 순매도하며 강한 매도세를 보이고 있으며, 개인(217,017주 순매수)이 이를 받아내고 있는 전형적인 수급 악화 패턴입니다. 다만, 국민연금은 10.18%의 지분율을 유지하며 중장기적인 보유 성향을 보이고 있으며, 공매도 잔고 비율(0.98%)과 신용잔고율(0.8%)은 낮은 수준으로 과열 징후는 없습니다.

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섹터 분석

KRX 건설 섹터 내에서 ROE(4.53%) 면에서는 평균(4.11%)을 상회하며 경쟁력을 보이고 있습니다. 하지만 PBR(1.44배)과 PER(31.82배)이 섹터 평균(PBR 1.09배, PER 26.52배)보다 높게 형성되어 있어, 업종 내에서 상대적으로 밸류에이션 부담이 있는 상태입니다.