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현대차
005380현대로템은 1977년 창립되어 상장된 글로벌 종합기계 기업입니다. 주요 사업은 디펜스솔루션(종합무기체계, 우주발사체 등), 레일솔루션(철도차량 제조 및 시스템, 유지보수), 에코플랜트(수소인프라, 산업용 로보틱스, 제철설비 등)로 구성되어 있습니다.
현대자동차 및 현대모비스, 시가총액 상위 20개사 기후대응 평가 공동 1위
현대자동차와 현대모비스가 뉴스트리에서 실시한 기후대응 평가에서 100점 만점에 각각 80점을 획득하며 시가총액 상위 20개 기업 중 공동 1위인 A+ 등급을 기록했다. 이번 평가는 주요 상장사들의 탄소중립 대응 수준을 측정하기 위해 진행되었으며, 네이버와 카카오 등 IT 기업들도 평가 대상에 포함되어 기후 위기 대응 성과를 측정받았다.
로보티즈, 미국 오리 로봇 주문 폭주에 따른 관절 액추에이터 공급 기대감
미국 폴렌로보틱스의 소형 오리 로봇 '마이크로덕'이 주문 폭주로 인해 배송 대기 기간이 6개월까지 늘어났다. 해당 로봇에 탑재되는 관절 구동용 액추에이터는 로보티즈의 제품인 것으로 확인되었다. 로보티즈는 테슬라와 구글 딥마인드 등에 제품을 공급하며 기술력을 입증하고 있어 미국 시장 호조에 따른 수혜가 기대된다.
딥엑스, 시리즈D 기업가치 2조 8500억원 달성 및 IPO 추진
온디바이스 AI 반도체 기업 딥엑스가 시리즈D 라운드에서 기업가치 2조 8500억원을 인정받았으며, 연말까지 총 6000억원의 자금을 조달할 계획이다. 현대자동차 로봇 탑재 성과와 삼성전자 2나노 공정 계약 체결이 기업가치 상승의 주요 배경으로 꼽힌다. 현재 모건스탠리를 주관사로 선정하여 기업공개(IPO) 추진을 준비 중이다.
9월 코스피, 저평가 해소 및 주주환원 바탕으로 완만한 재평가 진입
9월 코스피 시장은 기업 가치의 저평가 해소와 주주환원 정책 강화를 바탕으로 박스권 내에서 완만한 재평가 국면에 진입할 가능성이 높습니다. 반도체와 조선업이 시장의 핵심 주도 업종으로 꼽히는 가운데, 실적 개선세가 뚜렷하게 나타나는 업종으로 포트폴리오를 넓혀 수익성을 확보하는 전략이 유효할 것으로 보입니다.
에어빌리티, 사제파트너스 리드 65억원 투자 유치 및 대드론 킬체인 고도화
에어빌리티가 사제파트너스의 리드로 스톤브릿지벤처스와 IBK기업은행 등이 참여한 65억원 규모의 시리즈A 투자를 유치했다. 이번에 확보한 자금은 공대공 하드킬 방식의 대드론 킬체인 기술 고도화와 효율적인 양산 체계 구축에 투입될 예정이다. 이를 통해 고도화된 드론 방어 기술을 확보하고 신속한 시장 진입 및 산업 생태계 확장을 추진할 계획이다.
국내 상장 우선주, 보통주 대비 45% 저평가 및 배당 제도 개선 제언
국내 상장 우선주가 보통주 대비 평균 45% 저평가된 주된 원인으로 기업 지배구조 문제가 지목됐다. 특히 미국과 달리 배당 우선성이 부족한 현실을 개선하기 위해 미국식 배당 우대 제도 도입과 우선주 소각을 통한 주주 가치 제고 방안이 필요하다는 분석이다. 향후 기업들의 지배구조 개선 및 배당 정책 변화 여부가 우선주의 가치 재평가를 결정할 핵심 변수다.
현대차그룹 로봇주, 고점 후 정체 속 현대오토에버·모비스 긍정적 전망
현대오토에버와 현대모비스 등 현대차그룹 로봇 관련주가 지난 6월 신고가 기록 이후 주가가 하락하거나 정체된 흐름을 보이고 있다. 증권가에서는 현대오토에버와 현대모비스의 성장세를 긍정적으로 평가하는 반면, 현대차는 신사업 업데이트 부재를 이유로 목표주가를 하향 조정했다. 로봇 산업에 대한 기대감으로 급등했던 주가가 현재는 조정기에 진입한 모습이다.
현대차증권 임원진, 우리사주 5만 5천여 주 인출 및 처분 가능성
현대차증권 임원 4명이 조합 계정에 묶여 있던 우리사주 5만 5천여 주를 개인 명의로 인출하며 주식 처분 가능성이 제기되었다. 해당 주식은 지난해 공모 유상증자 과정에서 임직원들이 인수한 물량으로 확인되었다. 이번 인출 조치는 향후 잠재적 매도 물량인 오버행 이슈를 유발할 수 있으며, 경영진의 기업 가치 판단에 대한 지표로 해석될 수 있다.