DSR

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당사는 합성섬유로프, 스테인리스 와이어 등 다양한 철강 및 합성섬유 제품을 생산·판매하며, 한국, 중국, 베트남, 미국에 사업부문을 두고 있습니다. 설립 및 상장 등 주요 연혁은 본문에 언급되어 있지 않으나, 각 사업부문별로 주요 제품과 서비스를 중심으로 사업을 영위하고 있습니다.

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부정 정책·제도 2026-09-09 06:00

카드사 자동차 할부 결제의 DSR 규제 제외 및 리스크 가능성

현재 캐피탈사가 제공하는 할부금융과 달리 카드사의 자동차 할부 결제 서비스는 총부채원리금상환비율(DSR) 한도 산정 대상에서 제외되어 있다. 이에 따라 이용자는 수천만 원 규모의 고가 차량 구매 시에도 최장 60개월까지 분할 상환이 가능해 대출 문턱이 상대적으로 낮다. 이러한 규제 사각지대는 가계부채의 실질적인 증가를 초래하며 향후 금융 시스템의 잠재적 리스크 요인으로 작용할 수 있다.

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가계부채 구조 변화, 카드론 감소 속 고금리 단기 채무 6000억 원 증가

5월부터 7월까지 카드론 잔액은 약 4600억 원 감소했으나, DSR 규제가 적용되지 않는 현금서비스와 리볼빙 잔액은 약 6000억 원 증가했다. 이는 카드론 이용이 어려워진 취약 차주들이 금리가 더 높은 18% 이상의 단기 부채로 이동하며 부채 구조가 악화된 결과다. 고금리 단기 채무의 증가는 차주의 상환 능력을 저하시켜 금융권의 잠재적 신용 리스크를 높이는 요인이 된다.

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금융권 대출 여력 확대 속 집단 대출 집중 및 개별 주택담보대출 규제 지속

금융당국의 가계대출 증가율 목표 상향으로 대출 여력이 60조 원 규모로 확대되었으나, 은행권은 입주 예정 단지를 대상으로 하는 집단 대출에 공급을 집중하고 있다. 반면 개별 주택담보대출은 한도 축소와 금리 상승 기조가 유지되면서 일반 차주의 대출 문턱은 여전히 높은 상태를 유지하고 있다.

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고금리 여파에 회사채 발행 31.5% 감소 및 대기업 차환 부담 가중

금리 상승과 크레디트 스프레드 확대로 상반기 일반회사채 발행액이 전년 대비 31.5% 감소했으며, 기업들이 상대적으로 저렴한 은행 대출로 자금 조달을 대체하고 있다. 특히 10대 그룹의 1년 내 회사채 만기 도래액이 약 46.9조 원에 달해 차환 부담이 크게 가중되는 상황이다. 고금리 기조 속에서 대규모 만기 도래에 따른 기업들의 유동성 관리 능력이 핵심 변수로 부각되고 있다.

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