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이닉스
452400당사는 1984년 설립되어 현대자동차 등 주요 완성차 및 협력사에 차량 및 산업용 부품을 공급해왔으며, 2016년부터 전기차 이차전지 Safety Solution 전문기업으로 전환하였습니다. 주요 사업은 전기차용 파우치 배터리의 안전성 증진을 위한 배터리셀 패드와 내화소재 등 부품의 개발·생산·공급이며, 현대 모비스, SK On, 폭스바겐 등 글로벌 고객사에 납품하고 있습니다.
newspaper AI 뉴스 요약
월가, 코스피 레버리지 ETF 변동성 통한 AI발 시장 위험 경고
월가는 최근 코스피 레버리지 ETF에서 나타난 높은 변동성을 AI 랠리에 따른 구조적 시장 위험의 대표적인 경고 사례로 분석했습니다. 이에 한국 금융당국은 삼성전자와 SK하이닉스 등 특정 종목 추종 레버리지 ETF의 쏠림 현상이 심화됨에 따라 증거금 상향 조정과 신규 상장 제한 등의 강도 높은 사후 조치를 시행하며 시장 안정화에 나섰습니다.
한국거래소, 코스피200·코스닥150 선물 위탁증거금률 21% 인상
한국거래소가 시장 변동성에 대응하기 위해 코스피200 및 코스닥150 선물 위탁증거금률을 21%로 인상했다. 삼성전자, SK스퀘어, 삼성전기 등 주요 대형주의 증거금률은 상향되었으나 SK하이닉스는 기존 수준을 유지했다. 이번 조치는 파생상품 시장의 레버리지를 축소하여 투기적 수요를 제어하고 시장의 변동성을 완화하기 위한 목적이다.
레버리지 ETF 증거금 조달로 회사채 시장 경색 우려
삼성전자·SK하이닉스 단일종목 레버리지 ETF의 거래량 급증으로 증권사들이 유동성 제공자(LP) 역할을 수행하면서 막대한 증거금을 충당하기 위해 대규모 회사채를 발행하고 있다. 이로 인해 유동성이 부족한 일반 기업의 회사채 조달 여력이 위축되고, 금리 상승과 함께 전체 회사채 시장이 더욱 경색될 전망이다. 자금 대부분이 특정 증권사와 대형 두 기업으로 쏠리는 현상이 벌어지면서 자본 시장의 건전성에 대한 우려도 제기되고 있다.
금융당국의 코스닥 시장 혁신 및 투자자 보호 대책
금융위원회가 내년 1월부터 코스닥 상장사를 우량기업군 등으로 구분하는 승강형 세그먼트를 도입하고, 공모주 청약 미배정 시 증거금에 대한 이자 지급을 추진합니다. 또한 주식 결제 주기를 T+1일로 단축하는 로드맵을 통해 시장 효율성을 높이고 불법 금융 인플루언서 행위에 엄정 대응할 계획입니다. 한편, 단일종목 레버리지 ETF로 인한 증시 변동성 완화 대책은 실효성 부족과 부작용 우려로 인해 구체적인 해결책 마련에 난항을 겪고 있습니다.
ETF 시장의 양적 성장과 레버리지 상품 규제 검토
코스닥 액티브 ETF 시장이 정부의 자본시장 선진화 정책과 기관 자금 유입 기대감으로 급성장하고 있으며, 운용사들의 신상품 출시 경쟁이 치열해지고 있습니다. 반면, 삼성전자와 SK하이닉스 단일종목 레버리지 ETF가 시장 변동성을 심화시킨다는 지적에 따라 정부는 증거금 상향 및 배수 조정 등의 보완책을 검토 중입니다. 정부의 코스닥 경쟁력 강화 정책 또한 시장 전반의 긍정적인 분위기를 형성하고 있습니다.
가상자산 거래소의 전통 금융시장 진출 및 증권사 전산 오류 사고
가상자산 거래소들이 거래량 감소와 탈중앙화거래소의 성장으로 수수료 수입에 한계를 겪으며 주식과 파생상품 등 전통 금융으로 사업 영역을 빠르게 넓히고 있다. 바이낸스와 바이비트 등은 미국 및 국내 주식을 추종하는 무기한선물 상품을 출시하며 규제 리스크를 줄이기 위해 인가받은 브로커딜러를 활용하고 있다. 국내에서는 키움증권 전산 오류로 인해 증거금을 납입한 투자자의 계좌에 반대매매가 실행되는 사고가 발생해 기존 평가손실 보상 문제로 투자자들의 반발이 일었다.