HD한국조선해양

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009540

당사는 2019년 6월 3일 지주회사로 전환하여 공정거래위원회의 승인을 받았으며, 다양한 계열사를 보유하고 있습니다. 주요 사업은 조선, 해양플랜트, 엔진기계, 그린에너지, 기타 부문으로 구성되어 있으며, 각 부문에서 선박, 해상구조물, 엔진, 신재생에너지 등 다양한 제품과 서비스를 제공합니다.

조선 해양플랜트 엔진기계 그린에너지 기타 원유운반선 컨테이너선 정유제품운반선 LNG선 군함

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매우부정 시황·전망 2026-07-16 16:02

반도체 업황 우려 및 금리 인상으로 인한 코스피 변동성 심화

한국은행의 기준금리 인상과 AI 인프라 투자 회의론, 중국 메모리 업체 생산 확대 등의 영향으로 코스피가 7,000선 아래로 급락했습니다. 삼성전자와 SK하이닉스 등 대형주 중심의 외국인 및 기관 매도세가 강해지며 사이드카와 서킷브레이커가 역대 최다 수준으로 빈번하게 발동되었습니다. 특히 레버리지 ETF의 리밸런싱 수요가 변동성을 더욱 증폭시켰으며, 향후 반등 여부는 글로벌 빅테크의 AI 투자 지속성과 반도체 실적 가이던스에 달려 있습니다.

매우부정 시황·전망 2026-07-02 10:01

반도체주 급락 속 외국인 매도와 저가매수 공방

메타의 클라우드 사업 검토와 미국 반도체주 급락이 국내 반도체주 동반 하락을 촉발했고, 코스피에는 장중 매도 사이드카까지 발동됐다. 외국인은 삼성전자와 SK하이닉스를 중심으로 대규모 매도에 나섰지만, 개인과 초고수 투자자들은 저가매수에 나서며 엇갈린 대응을 보였다. 동시에 증권가에서는 SK스퀘어와 서남권 반도체 클러스터 기대, 삼성전자와 SK하이닉스에 대한 목표가 상향 등 중장기 낙관도 유지됐다. 다만 단기적으로는 반도체 업황 피크아웃 우려와 레버리지 ETF 변동성까지 겹치며 시장 불안이 커졌다.

부정 시황·전망 2026-03-24 14:54

중동 리스크와 글로벌 증시 변동성 확대

최근 중동 전쟁과 트럼프 미국 대통령의 발언 등 지정학적 리스크로 인해 국내외 증시의 변동성이 극심하게 확대되고 있다. 코스피와 코스닥은 외국인 대규모 순매도와 사이드카, 서킷브레이커 발동 등 급격한 변동을 겪었으나, 개인과 기관의 매수세로 일부 낙폭을 만회했다. 환율 급등, 안전자산 선호, 채권형 ETF 및 달러 파킹형 ETF로의 자금 이동이 두드러졌으며, 투자자들은 불확실성 해소를 위한 공식 대화와 정책 모멘텀에 주목하고 있다. 전문가들은 단기적 변동성 확대 국면에서 분할 매수 전략과 저PBR주, 방어주 중심의 대응을 조언한다. 지정학적 리스크가 상당 부분 반영되었으나, 추가 하락 가능성 및 시장 불안은 여전히 남아 있다.