신성델타테크

최근 3개월간 단기적으로는 6만원 초반에서 6만5천원대까지 완만한 상승세를 보였으나, 중기(6~12개월)로는 7만원대 저항 돌파 실패 후 박스권 등락이 반복되고 있습니다. 장기적으로는 2023년 저점 대비 우상향 추세이나, 최근 모멘텀은 둔화된 모습입니다.

거래량은 2월 중순 일시적 급증 이후 점차 감소세로 전환, 단기 매수세 유입 후 관망세가 확대되고 있습니다. 시장 심리는 중립~관망에 가까우며, 대규모 매집이나 이탈 신호는 뚜렷하지 않습니다.

5일선은 20일선 위에서 횡보, 20/60/120일선은 모두 상승 기울기이나 60일선과 120일선 간 이격이 축소 중입니다. RSI는 54로 과매수/과매도 구간 아님. MACD는 신호선과 근접하며 방향성 모호. 볼린저밴드는 중심선 부근에서 등락, 변동성 축소 국면입니다.

주요 지지선은 54,000원(120일선, 과거 저점), 60,000원(60일선) 부근. 저항선은 72,000원(연중 고점), 78,000원(장기 박스권 상단)입니다. 최근 가격은 지지선과 저항선 사이 박스권에 위치.

차트상 뚜렷한 머리어깨형, 이중바닥 등 주요 반전 패턴은 부재. 다만, 6만원대에서 반복적으로 반등하는 쌍바닥형 지지 시도가 관찰됩니다. 이는 하락시 방어력 시사.

2025년 예상 PER 13.2배, PBR 1.7배, ROE 13% 수준. 최근 3년간 매출 연평균 성장률 8%, 영업이익률 7~8%로 견조. 부채비율 60% 내외로 재무 안정성 양호. 다만, 자동차/2차전지 부문 성장세가 둔화될 경우 실적 변동성 우려.

최근 3개월간 외국인 순매수세는 약화, 기관은 소폭 순매도. 개인 매수세가 주도. 공매도 비율은 0.7%로 낮은 편. 프로그램 매매는 중립적, 뚜렷한 방향성 없음.

자동차/2차전지 부품 섹터 내에서 중상위권 점유율. 동종업계 대비 성장성은 평균 이상, 수익성은 평균 수준. 섹터 전반의 투자심리는 최근 조정세로, 신성델타테크도 영향권에 있음.