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최근 3개월간 주가는 38만~42만 원대에서 등락하며 중기적으로 완만한 상승 추세를 보임. 5/20/60/120일 이동평균선 모두 우상향 전환, 장기 박스권 상단 돌파 시도 중. 단기 조정 후 재상승 흐름.

거래량은 2월 이후 점진적 증가세. 최근 상승 구간에서 거래량 동반, 매수세 유입 확인. 단기 급등 구간 이후 일부 차익실현 물량 출회, 시장 심리는 점진적 낙관 전환.

5일선(412,000원), 20일선(408,000원), 60일선(399,000원), 120일선(390,000원) 모두 주가 위에 위치. RSI 62로 과열 구간 진입 전, MACD는 2월 말 골든크로스 후 양호한 상승세. 볼린저밴드 상단(425,000원) 근접, 단기 과매수 신호.

주요 지지선: 400,000원(60일선), 390,000원(120일선). 주요 저항선: 430,000원(직전 고점), 480,000원(2023년 연중 고점). 지지선은 중장기 매수세 유입 구간, 저항선은 과거 매도세 집중 구간.

2024년 하반기 이중바닥(370,000원 부근) 형성 후 반등, 최근 박스권 상단 돌파 시도. 장기적으론 상승 삼각형 패턴, 상방 돌파 시 추가 상승 여력.

2025년 예상 PER 7.8배, PBR 0.55배, ROE 7.1%. 2023~2025년 매출 연평균 성장률 8%, 영업이익률 7%대 유지. 글로벌 완성차/전장 부문 성장, 재무구조 우량. 배당성향 20%대, 현금흐름 안정적.

최근 3개월간 외국인 순매수 지속, 기관은 중립. 개인은 단기 차익실현. 공매도 비율 0.3%로 낮음. 프로그램 매매는 순매수 우위.

자동차/전장 섹터 내 시총 2위, 현대차그룹 내 핵심 부품사. 섹터 평균 대비 저평가(PER, PBR), 성장성은 상위권. 전기차/자율주행 부품 수요 증가 수혜.