아진전자부품

최근 1년간 주가는 중장기 하락 추세를 보였으며, 단기 반등 시도 이후 재차 약세 전환. 5/20/60/120일 이동평균선 모두 하락 또는 역배열 상태로, 중장기 방향성은 약세가 우세.

거래량은 최근 감소세를 보이며, 단기 반등 구간에서 일시적 증가 후 재차 위축. 시장 참여자들의 관망 심리가 강해진 모습.

5/20/60/120일 이동평균선이 모두 주가 위에 위치해 하락 압력 지속. RSI는 38 수준으로 과매도 구간에 근접하나, 반등 신호는 미약. MACD는 음의 영역에서 신호선 하회, 하락 모멘텀 유지. 볼린저밴드는 하단부 근처에서 등락, 변동성 확대 가능성.

주요 지지선은 800원(과거 저점, 볼린저밴드 하단), 900원(최근 반등 저점) 부근. 저항선은 1,200원(120일선, 과거 반등 고점), 1,350원(연중 고점) 부근.

최근 차트에서 명확한 상승 반전 패턴은 부재. 오히려 하락 추세선 내에서 단기 반등 후 재차 저점 갱신 시도. 이중바닥 등 반등 신호는 아직 확인되지 않음.

PER 18배, PBR 1.2배로 업종 평균 대비 다소 고평가. ROE는 6% 수준으로 평이하며, 최근 3년간 매출 성장률은 정체, 영업이익률은 소폭 감소. 재무 안정성은 무난하나 성장성·수익성 모두 제한적.

최근 기관·외국인 순매도 지속, 개인 매수세 유입. 공매도 비율은 낮으나 프로그램 매매도 순매도 우위. 수급상 뚜렷한 매수 주체 부재.

자동차 부품 섹터 내에서 점유율은 중하위권. 섹터 평균 대비 성장성·수익성 모두 열위. 최근 섹터 내 경쟁 심화 및 원가 부담 증가로 업황 개선 기대도 제한적.