대한해운

최근 3개월간 주가는 2,200~2,500원 박스권에서 등락을 반복하며 중립적 흐름을 보임. 단기적으로는 횡보, 중기적으로는 약한 반등 시도, 장기적으로는 2,000원대 초반에서 바닥을 다지는 모습.

거래량은 전년 대비 감소세이나, 최근 저점 부근에서 일시적 증가가 관찰됨. 이는 일부 저가 매수세 유입을 시사하나, 뚜렷한 추세 전환 신호는 부족.

5/20/60/120일 이동평균선이 모두 2,400원 부근에서 수렴 중. RSI는 48로 중립, MACD는 약세권에서 횡보, 볼린저밴드는 중심선 부근에서 등락. 전반적으로 방향성 모호.

주요 지지선은 2,100원(장기 저점), 2,000원(심리적 지지). 저항선은 2,500원(단기), 2,850원(중장기). 박스권 상단·하단이 명확.

최근 차트에서 명확한 반전 패턴은 부재. 다만, 장기적으로 이중바닥(2,000원 부근) 시도가 관찰되나, 완성 신호는 미약.

PER 5.2, PBR 0.45, ROE 8% 수준으로 저평가 구간. 최근 3년 매출·영업이익은 정체 또는 소폭 감소. 부채비율은 120%로 관리 가능. 성장성은 제한적이나, 밸류에이션 매력은 존재.

기관·외국인 순매수세는 미미, 개인 중심 거래. 공매도 비율 낮음. 프로그램 매매는 중립적. 뚜렷한 수급 주도세는 부재.

해운업 내 중위권. 글로벌 운임지수는 변동성 크나, 동종사 대비 안정적 실적. 섹터 내 저평가 종목이나, 성장 모멘텀은 약함.