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삼성전자, 현대차 그룹과 로보틱스 분야 협력 강화 및 교류 추진
삼성전자가 현대차 그룹 주요 경영진을 초청하여 경기 용인 삼성전자 연수원에서 감사 행사를 개최하며 양사 간 협력을 공고히 한다. 양사는 로보틱스 분야의 기술 협력을 강화하기 위해 대규모 교류를 진행할 계획이며, 이는 미래 모빌리티 및 로봇 산업 내 양사의 전략적 파트너십을 확장하는 계기가 될 전망이다.
현
현대차
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코스피현대로템은 1977년 창립되어 상장된 글로벌 종합기계 기업입니다. 주요 사업은 디펜스솔루션(종합무기체계, 우주발사체 등), 레일솔루션(철도차량 제조 및 시스템, 유지보수), 에코플랜트(수소인프라, 산업용 로보틱스, 제철설비 등)로 구성되어 있습니다.
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현대차그룹, 수소 에너지 및 로보틱스 기반 미래 산업 생태계 구축
현대차그룹이 월드 하이드로젠 엑스포 2026 및 2026 로보월드에 참가하며 미래 산업 생태계 구축에 속도를 낸다. 기존 완성차 제조 역량을 바탕으로 수소 에너지와 로보틱스 분야를 아우르는 사업 포트폴리오 다각화를 추진하는 모습이다. 이는 미래 모빌리티 시장 선점을 위한 신성장 동력 확보 및 기업 가치 제고를 위한 전략적 행보로 풀이된다.
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수소위원회 CEO, 현대차의 글로벌 수소 생태계 구축 및 AI 밸리 성과 극찬
수소위원회 CEO는 현대차그룹이 글로벌 수소 생태계 확장에 기여하는 핵심적인 역할을 수행하고 있다고 높게 평가했다. 특히 현대차의 새만금 인공지능(AI) 밸리가 수소 산업의 글로벌 모범 사례가 될 수 있다는 점을 강조하며 기술적 성과를 언급했다. 또한 한국의 수소 모빌리티 기술이 수소 산업 생태계 조성과 확장에 실질적인 도움이 되고 있다고 밝혔다.
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현대차그룹 GBC, 7500RT 규모 국내 최대 수열에너지 도입
현대건설과 한국수자원공사가 현대차그룹 글로벌비즈니스센터(GBC)에 7500RT 규모의 대규모 수열에너지를 도입하기로 결정했다. 정부는 향후 GBC와 영동대로 광역급행철도 복합환승센터 등으로 수열에너지 공급 범위를 점진적으로 확대할 계획이다. 이번 사업을 통해 현대차그룹의 GBC는 국내 최대 규모의 수열에너지 활용 시설을 구축하며 친환경 인프라를 확보한다.
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대동기어, 로봇 감속기 및 현대차 협력 기대감에 17% 급등
대동기어가 로봇 감속기 및 전동화 부품 사업에 대한 성장 기대감이 반영되며 코스닥 시장에서 17% 급등세를 나타냈다. 약 1조 9,000억 원 규모의 대규모 수주잔고를 보유한 상태에서 현대자동차그룹과의 로봇 사업 협력 가능성이 강력한 호재로 작용했다. 로봇 및 전동화 핵심 부품 공급 확대에 따른 기업 가치 재평가가 기대된다.
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현대차, 그랜드 블루핸즈 서비스거점 2029년까지 30곳 확대
현대차는 안양 인덕원에 그랜드 블루핸즈를 개소하며 현재 17곳인 대형·고급 서비스거점을 2029년까지 30곳으로 확충할 계획이다. 이를 통해 현대차와 제네시스 고객들이 전용 시설에서 정비 서비스를 받을 수 있도록 서비스 인프라를 강화한다.
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현대차증권, 배형근 대표 연임 앞두고 준법·리스크 수장 재배치 전망
배형근 현대차증권 대표이사 사장이 내년 3월 첫 연임 심사를 앞두고 취임 후 세 번째 연말 임원 인사를 실시한다. 이번 인사에서는 조직 효율화를 위해 준법감시인과 리스크 관리 책임자 등 핵심 수장들의 재배치가 이뤄질 것으로 전망된다.
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현대차, 노사갈등으로 생산라인 차질 우려
현대차는 새 차종 도입 시 인력 배치 등을 놓고 노사 협의가 필요한 가운데, 노사 갈등으로 생산라인에 차질이 빚어질 가능성이 제기되고 있다. 이러한 차질은 출하 물량과 실적에 영향을 줄 수 있는 요인으로 작용할 전망이다.
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현대차증권, 모그룹 퇴직연금 물량 방어전
한국투자증권이 모그룹 퇴직연금 신규 물량 확보에 나서자 현대차증권이 기존 계열사 물량 유지를 위해 방어에 나섰다. 대규모 임직원과 향후 적립금 확대가 예상되는 모그룹 퇴직연금은 증권사 간 쟁탈 대상이 되고 있다.
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현대차증권·DB금융투자, 내년 5월까지 저PBR 명단 유지 전망
현대차증권과 DB금융투자가 6년 동안 업종 내 하위권에 머물면서 내년 5월까지도 저PBR 명단에서 벗어나지 못할 것으로 전망된다. 주가순자산비율(PBR)이 일부 상승하더라도 관련 해제 요건을 충족하기에는 여전히 부족할 것이라는 분석이 나온다. 이에 따라 해당 증권사들의 저PBR 상태는 당분간 지속되며 밸류업 기대감이 제한될 가능성이 있다.