천일고속

000650

코스피

회사는 전국을 영업장으로 하는 여객운송업을 영위하고 있으며, 고속버스 노선 운행을 주요 사업으로 하고 있습니다. 고속버스 업계는 8개사가 참여하고 있으며, 지정된 노선에 따라 운행횟수를 공동으로 조정하는 제한된 시장 구조를 가지고 있습니다.

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QUANTYLAB VIEW

종목 분석

매우 부정

신뢰도 90%

현재 주가는 기업의 내재 가치와 완전히 괴리된 투기적 과열 상태입니다. PBR 21배라는 비정상적인 밸류에이션과 지속적인 적자 구조, 그리고 외국인의 매도세는 중장기 투자 관점에서 매우 위험한 신호입니다. 단기적인 가격 상승세가 강하지만 펀더멘털 뒷받침이 전혀 없으므로 매우 부정적인 의견을 제시합니다.

2026.10.13172,600원

상단 240,000하단 130,000

2026.07.062026.08.212026.10.13

DECISION FACTORS

판단을 만든 5가지 요인

가치

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

실적

재무 상태가 매우 취약합니다. 2025년 ROE는 -47.52%이며, BPS는 6,716원에 불과합니다. EPS 또한 수년간 지속적인 적자를 기록하고 있어 이익 창출 능력이 상실된 상태이며, 재무제표상의 이익과 현금흐름의 조화가 전혀 이루어지지 않고 있습니다.

추세

최근 10월 6일 138,700원에서 10월 8일 221,000원까지 단기간에 폭발적으로 상승하는 수직 상승 패턴을 보이고 있습니다. 하지만 이는 중장기적인 추세 전환이라기보다 단기 과열 양상에 가깝습니다. 5일(164,460원), 20일(148,175원), 120일(176,701원) 이동평균선을 모두 상향 돌파했습니다. RSI는 90.34로 극도로 높으며, OBV는 3,283,262로 가격 상승과 함께 증가하고 있어 매수세가 강하지만 과열 상태가 심각합니다. 최근 급등 전 지지선이었던 140,000원 부근이 강력한 지지선 역할을 할 것으로 보이며, 상단으로는 최근 고점인 234,000원 부근에서 저항이 예상됩니다.

수급

개인 투자자가 주도로 매수하며 주가를 끌어올리고 있으나, 외국인은 지속적으로 순매도세를 보이고 있습니다. 신용잔고율은 낮게 유지되고 있으나 외국인과 기관의 수급 부재는 중장기 상승 동력을 약화시킵니다.

이슈

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실적