해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.
로스웰
900260
코스닥당사는 자동차용 전장제품의 연구개발, 제조 및 유통을 주요 사업으로 하며, CAN bus 부문과 차량용 공조설비, 가정용 정보단말 부문으로 구성되어 있습니다. 2000년대 설립 후 CAN bus 시스템, 차량용 공조설비, GPON 단말 등 다양한 제품을 개발·공급하고 있습니다.
종목 분석
가치와 수익성, 중장기 가격 추세, 외국인 순매수가 긍정적이어서 투자 의견은 긍정적으로 판단합니다. 다만 매출·영업이익·현금흐름 세부 데이터와 뉴스 확인이 부족하고 거래량이 적어 유동성 및 정보 부족 위험이 큽니다. 중장기 관점에서는 분할 접근이 필요하며, 실적과 현금흐름 확인 전에는 보수적 비중이 적절합니다.
판단을 만든 5가지 요인
재무상태표 기준 BPS는 6,175원, 손익계산서 기준 EPS는 518원, ROE는 8.44%로 확인됩니다. 2023~2025년 ROE가 7.35%, 7.77%, 7.29%로 안정적인 흑자 기조를 보였고 EPS도 416원에서 518원으로 개선되었습니다. 다만 2020~2022년에는 EPS가 마이너스였고, 제공된 재무제표에서 현금흐름표 세부 항목이 충분히 확인되지 않아 영업현금흐름과 순이익의 일치 여부를 직접 검증하기 어렵습니다.
최근 한 달 흐름은 1,900원대 초반에서 2,000원대 중반까지 상승한 뒤 1,927원으로 조정되는 모습입니다. 20일선과 60일선 위에 있어 단기·중기 추세는 훼손되지 않았고 120일선도 우상향입니다. 다만 최근 고점 2,065원 돌파에 실패하며 단기 모멘텀은 둔화되었습니다. 5일선 1,943원, 20일선 1,923원, 60일선 1,861원, 120일선 1,748원입니다. RSI 53.1, MACD 12.53과 시그널 10.81, 볼린저밴드 상단 2,027.8원·중심 1,923.3원·하단 1,818.8원으로 중립적 상승 흐름입니다. OBV는 7,344,646으로 20일 평균 7,321,150을 소폭 웃돌지만 최근 이틀 연속 감소해 가격 조정과 함께 거래량 기반 매수세는 약해졌습니다. 1차 지지선은 20일선과 최근 저점 부근인 1,915~1,923원, 2차 지지선은 60일선 1,861원과 볼린저 하단 1,819원입니다. 저항선은 직전 고점 2,030~2,065원과 심리적 저항인 2,000원이며, 2,065원 돌파 시 2,200원대까지 열릴 수 있습니다.
최근 외국인은 20거래일 누적 약 15.6만 주 순매수로 개인 순매도와 반대 흐름을 보였습니다. 11월 13일 공매도 비율은 0.0012%로 미미하고, 신용잔고율과 프로그램 순매수는 0으로 확인되어 과열된 레버리지 수급은 없습니다. 기관 거래는 사실상 없고 국민연금 보유 데이터는 확인되지 않아 수급 주체가 외국인과 개인에 치우친 점이 한계입니다.
해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.
재무상태표 기준 BPS는 6,175원, 손익계산서 기준 EPS는 518원, ROE는 8.44%로 확인됩니다. 2023~2025년 ROE가 7.35%, 7.77%, 7.29%로 안정적인 흑자 기조를 보였고 EPS도 416원에서 518원으로 개선되었습니다. 다만 2020~2022년에는 EPS가 마이너스였고, 제공된 재무제표에서 현금흐름표 세부 항목이 충분히 확인되지 않아 영업현금흐름과 순이익의 일치 여부를 직접 검증하기 어렵습니다.