쏘카

403550

코스피

당사는 전국 단위의 카셰어링 사업을 주력으로 영위하고 있으며, 차량 소유의 비효율성을 개선하고자 차량 공유 서비스를 선도해 왔습니다. 카셰어링을 중심으로 다양한 이동 관련 서비스와 플랫폼을 운영하여 이용자에게 효율적인 이동 수단을 제공하고 있습니다.

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QUANTYLAB VIEW

종목 분석

부정

신뢰도 85%

기술적 하락 추세, 심각한 영업현금흐름 적자, 그리고 지속적인 BPS 하락이라는 세 가지 부정적 요인이 결합되어 있습니다. 특히 낮은 ROE(0.8%)에도 불구하고 시장 평균 대비 높은 PBR을 유지하고 있어 중장기 투자 관점에서의 가격 매력이 낮습니다. 현금 흐름의 개선과 수익성 회복이 확인되기 전까지는 보수적인 접근이 필요하므로 매도 의견을 제시합니다.

2026.09.1810,790원

상단 12,000하단 8,500

2026.06.172026.08.032026.09.18

DECISION FACTORS

판단을 만든 5가지 요인

가치

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

실적

재무 구조의 질적 악화가 관찰됩니다. 2026년 6월 기준 영업활동현금흐름이 약 -493억 원으로 대규모 현금 유출이 발생하고 있어, 영업을 통한 현금 창출 능력이 매우 취약합니다. 또한 BPS(주당순자산)가 2022년 7,565원에서 2025년 5,020원까지 지속적으로 하락하고 있어 기업의 내재 가치가 훼손되고 있는 점이 심각합니다.

추세

최근 5일간 지속적인 하락세를 보이고 있으며, 단기(5일) 및 중기(20일) 이동평균선이 모두 현재가보다 높은 위치에 있어 전형적인 하락 추세에 진입해 있습니다. RSI는 51.56으로 중립적인 수준이나, MACD가 시그널선 아래에 위치하는 데드크로스 상태를 유지하고 있습니다. 특히 OBV(주식거래량지표)가 -829,051로 지속적으로 감소하며 가격 하락을 동반하는 하락 압력을 보여주고 있습니다. 단기적인 주요 지지선은 볼린저 밴드 하단 부근인 10,400원이며, 상단 저항선은 11,200원 및 11,600원 부근에 형성되어 있습니다.

수급

최근 외국인의 지속적인 매도세가 하방 압력을 가하고 있는 반면, 기관은 일부 순매수세를 보이며 혼재된 양상을 띠고 있습니다. 국민연금의 보유 비율은 2026년 9월 10일 기준 3.99%입니다.

이슈

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실적