SJM

123700

코스피

당사는 자동차 배기계 부품인 Flexible Coupling과 산업용 배관이음쇠인 Expansion Joint를 제조·판매하는 자동차사업부문과 플랜트사업부문으로 구성되어 있습니다. 1987년 설립 후 글로벌 자동차부품 기업으로 성장하였으며, 한국 및 해외 종속법인을 통해 사업을 영위하고 있습니다.

자동차사업부문플랜트사업부문Flexible CouplingExpansion Joint
QUANTYLAB VIEW

종목 분석

62
신뢰도 85%

극심한 저평가(PBR 0.23배)와 높은 배당수익률(6.01%)이 강력한 투자 매력으로 작용합니다. 단기적으로는 외국인 수급 이탈과 기술적 횡보로 인해 주가가 정체되어 있으나, 중장기적 관점에서는 자산 가치 대비 가격 메리트가 매우 커 하방 위험은 제한적이며 점진적인 가치 회복이 기대됩니다.

2026.09.183,395
상단 4,500하단 3,000
2026.06.172026.08.032026.09.18
DECISION FACTORS

판단을 만든 5가지 요인

100
가치

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

75
실적

ROE 5.24%, BPS 14,855원을 바탕으로 안정적인 자본 구조를 보여줍니다. PER 4.39배로 이익 대비 주가가 매우 낮으며, 배당수익률 6.01%를 통해 주주 환원 능력을 입증하고 있습니다.

50
추세

단기적으로는 이동평균선 아래에서 횡보하는 중립적인 흐름을 보이고 있으나, 중장기적으로는 저평가 구간에서의 바닥 다지기 과정으로 판단됩니다. RSI는 52.17로 중립적이며, MACD는 11.49로 양의 값을 유지하고 있습니다. OBV는 1,669,005로 20일 이동평균인 1,682,667보다 낮아 가격 대비 매집 강도는 다소 약한 편입니다. 주요 지지선은 60일 이동평균선 부근인 3,345원이며, 단기 저항선은 20일 이동평균선인 3,418원과 120일선인 3,464원 구간에 형성되어 있습니다.

25
수급

최근 5거래일간 외국인이 지속적인 순매도를 기록하고 있으며, 기관 또한 매도 우위를 보이고 있습니다. 신용잔고율은 0.17%로 매우 낮아 시장 과열 우려는 없습니다.

50
이슈

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

실적

ROE 5.24%, BPS 14,855원을 바탕으로 안정적인 자본 구조를 보여줍니다. PER 4.39배로 이익 대비 주가가 매우 낮으며, 배당수익률 6.01%를 통해 주주 환원 능력을 입증하고 있습니다.