STX엔진

077970

코스피

당사는 디젤엔진 전문생산업체로 설립되어 엔진, 전자통신, 부품/서비스 사업을 중심으로 성장한 중전기 종합 회사입니다. 사업은 민수사업, 특수사업, 전자통신사업의 3개 부문으로 구성되어 있으며, 선박 및 산업용 엔진, 군용 특수고속엔진, 방위산업용 전자통신장비 등을 설계, 제조, 판매하고 있습니다.

민수사업특수사업전자통신사업선박용 엔진육상발전용 엔진산업용 엔진부품공급A/S특수고속엔진기상용 레이다
QUANTYLAB VIEW

종목 분석

64
신뢰도 80%

높은 수익성과 저평가된 밸류에이션이라는 강력한 펀더멘털을 보유하고 있으나, 현재 진행 중인 하락 추세와 외국인의 수급 이탈이 주가 발목을 잡고 있습니다. 기술적 반등 신호가 나타나고 있으나 추세 전환을 확인하기 위해서는 외국인 수급의 회복과 주요 저항선 돌파가 선행되어야 하므로 중립적인 관점을 유지합니다.

2026.09.1823,650
상단 29,500하단 21,000
2026.06.172026.08.032026.09.18
DECISION FACTORS

판단을 만든 5가지 요인

100
가치

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

100
실적

ROE 20.98%로 매우 높은 수익성을 유지하고 있으며, EPS 1,793원을 바탕으로 안정적인 이익을 창출하고 있습니다. 높은 자기자본이익률은 기업의 효율적인 자산 운용을 입증합니다.

25
추세

중장기 하락 추세 속에서 단기적으로는 이동평균선 아래에서 횡보하며 바닥을 다지는 국면입니다. RSI는 42.46으로 과매도권에 근접한 중립 상태이며, MACD는 골든크로스를 시도 중이나 OBV(8,226,748)는 20일 평균(8,268,721)을 소폭 하회하고 있습니다. 심리적 지지선인 22,000원대와 단기 저항선인 24,500원 사이의 박스권 흐름이 예상됩니다.

25
수급

2026년 9월 18일 기준 외국인은 49,918주를 순매도한 반면, 개인은 50,189주를 순매수하며 수급 주체가 교체되는 양상을 보입니다.

50
이슈

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실적

ROE 20.98%로 매우 높은 수익성을 유지하고 있으며, EPS 1,793원을 바탕으로 안정적인 이익을 창출하고 있습니다. 높은 자기자본이익률은 기업의 효율적인 자산 운용을 입증합니다.