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가치
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현대위아
011210
코스피당사는 자동차 부품의 기초 소재 가공부터 엔진, 모듈, 등속조인트, 4WD 부품 등 핵심 부품을 자체 생산하는 자동차 부품 전문업체로, 친환경 자동차와 미래형 모빌리티 부품 개발에도 적극적으로 투자하고 있습니다. 또한, 방위산업 분야에서 국내 유일의 화포 제작 전문업체로 다양한 무기 및 항공 부품을 생산하며, 미래형 스마트팩토리 솔루션을 제공하고 있습니다.
QUANTYLAB VIEW
종목 분석
중립
46
자산 가치 측면의 극심한 저평가(PBR 0.40)는 매력적이나, 낮은 수익성(ROE)과 외국인 및 국민연금의 수급 이탈, 그리고 명확한 하락 추세가 발목을 잡고 있습니다. 기술적 반등은 기대할 수 있으나 중장기적인 추세 전환을 위해서는 실적 개선과 수급의 질적 변화가 선행되어야 합니다.
2026.09.1854,700원
상단 65,000하단 45,000
2026.06.172026.08.032026.09.18
DECISION FACTORS
판단을 만든 5가지 요인
50
실적
BPS 135,750원과 PER 14.61배를 바탕으로 분석할 때, 자산 가치 대비 주가는 낮으나 이익 창출력(ROE 2.74%)은 섹터 평균 대비 저조합니다. 재무건전성은 양호한 수준을 유지하고 있습니다.
25
추세
이동평균선이 역배열 상태이며, 단기 및 중기 주가가 지속적으로 하락하는 하향 추세입니다. RSI 29.46으로 과매도권에 근접했으며, MACD와 시그널 선이 모두 음의 영역에서 하락하고 있습니다. OBV는 가격 하락과 함께 감소하며 매도세가 우세함을 보여줍니다. 단기적으로는 54,000원 부근이 지지선 역할을 할 것으로 보이며, 상단 저항선은 60,000원 부근에 형성되어 있습니다.
25
수급
외국인이 최근 지속적인 순매도를 기록 중이며, 국민연금의 비중이 7.19%로 낮아진 상태입니다. 개인의 매수세가 유입되고 있으나 전체적인 수급 주도권은 약화된 모습입니다.
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이슈
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BPS 135,750원과 PER 14.61배를 바탕으로 분석할 때, 자산 가치 대비 주가는 낮으나 이익 창출력(ROE 2.74%)은 섹터 평균 대비 저조합니다. 재무건전성은 양호한 수준을 유지하고 있습니다.