한국무브넥스

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코스피

당사는 승용차 및 상용차용 자동차부품, 프랜지, 산업기계 등 3개 사업부문을 영위하고 있습니다. 주요 제품은 H/Shaft와 Axle로, 자동차부품 부문이 주력 사업입니다.

자동차부품프랜지산업기계H/ShaftAxleAxle & Brake assemblyFlange발전소플랜트 부품선박구조물 부품

QUANTYLAB VIEW

종목 분석

중립

신뢰도 69%

PER 4.65배와 PBR 0.24배는 가격 부담이 낮다는 장점이 있지만, EPS와 ROE가 최근 둔화했고 현재가는 중장기 이동평균선 아래에 있습니다. 외국인 수급과 공매도, 거래량도 강한 상승 신호를 제공하지 않으며 최신 재무제표 세부 수치와 뉴스 데이터가 부족합니다. 2,970원대 지지를 확인하고 3,260원대를 회복하기 전까지는 중립적 판단이 타당합니다.

2026.11.133,130원

상단 3,600하단 2,800

2026.08.072026.09.232026.11.13

DECISION FACTORS

판단을 만든 5가지 요인

가치

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

실적

현재 EPS는 685원, BPS는 13,184원, ROE는 5.16%이며 PER은 4.65배입니다. 연간 EPS는 2021년 612원, 2022년 1,095원, 2023년 1,549원, 2024년 1,469원, 2025년 685원으로 최근 이익 규모가 둔화했습니다. BPS는 2021년 8,412원에서 2025년 13,184원으로 증가했지만, 제공된 재무제표의 최신 매출·영업이익·순이익·현금·부채·자본·영업현금흐름 절대값은 완전하게 확인되지 않아 이익과 영업현금흐름의 일치 여부는 판단할 수 없습니다.

추세

10월 23일 3,090원에서 10월 29일 3,195원으로 단기 반등했지만, 20일·60일·120일 이동평균선은 모두 현재가 위에 있습니다. 단기 방향은 반등 시도, 중기와 장기는 하락 또는 약세 흐름으로 판단됩니다. 5일선 3,119원, 20일선 3,256원, 60일선 3,465원, 120일선 3,720.67원입니다. RSI는 39.71로 과매도에는 못 미치지만 약세권이며, MACD는 -87.55, 신호선은 -88.43으로 단기 개선 신호가 있습니다. 볼린저밴드는 상단 3,539.67원, 중심선 3,256원, 하단 2,972.33원입니다. OBV는 39,789,359로 최근 상승했지만 20일 평균 39,838,104.85를 밑돌아 가격 반등과 거래량 누적 사이에 약한 괴리가 있습니다. 단기 지지선은 볼린저밴드 하단과 최근 저점이 겹치는 2,970~3,010원대입니다. 1차 저항선은 20일선과 호가가 밀집한 3,245~3,260원대이며, 이를 돌파하면 3,460~3,540원대가 다음 저항 구간입니다.

수급

10월 29일 개인은 2,818주, 외국인은 925주 순매수했고 기관은 243주 순매도했습니다. 10월 22~29일 누적으로 개인은 순매수 우위, 기관은 약한 순매도, 외국인은 순매도 우위였습니다. 공매도 비율은 7.57%, 잔고비율은 0.55%이며, 신용잔고율은 2.90%로 10월 13일 2.97%보다 낮아 신용 부담은 다소 완화됐습니다. 국민연금 보유 추이는 데이터 오류로 확인되지 않습니다.

이슈

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실적