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가치
해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.
대원전선
006340
코스피당사는 전력 및 절연케이블, 통신전선 등 다양한 전선류를 제조·판매하는 기업으로, 자동차 알루미늄휠을 생산하여 국내 완성차 업체에 OEM 방식으로 납품하고 있습니다. 주요 사업부문은 전선 사업과 자동차 알루미늄휠 사업으로 구성되어 있으며, 각 부문에서 연구개발과 품질개선을 통해 성장해왔습니다.
QUANTYLAB VIEW
종목 분석
부정
36
AI 전력 인프라라는 유망한 산업 환경에 속해 있으나, 현재 주가는 펀더멘털 대비 과도하게 고평가된 상태입니다. 기술적으로 하락 추세에 진입했고 외국인과 기관의 수급 이탈이 가속화되고 있어, 중장기 관점에서는 밸류에이션 조정과 수급 개선이 확인될 때까지 보수적인 접근이 필요합니다.
2026.09.1813,980원
상단 14,500하단 11,000
2026.06.172026.08.032026.09.18
DECISION FACTORS
판단을 만든 5가지 요인
50
실적
BPS 1,527원, ROE 7.4%를 기록하며 기초 체력은 유지하고 있으나, PER 112배라는 수치는 현재의 이익 수준으로는 정당화하기 어려운 수준입니다. 손익계산서상 이익은 발생하고 있으나 현금흐름표상 영업현금흐름의 변동성이 극심하여 실제 현금 유입의 안정성을 신뢰하기 어렵습니다.
25
추세
단기적으로 20일 이동평균선을 이탈하며 하락 추세에 진입했으며, 중기적으로는 60일 이동평균선의 지지 여부가 결정적인 분기점이 될 것으로 보입니다. 장기적으로는 120일선(11,554원) 위에 위치해 있으나 하향 압력이 강합니다. RSI 33.94로 하락세가 깊으며, MACD와 시그널 선 모두 마이너스 영역에서 확산 중입니다. OBV는 1,250,040,834로 20일 평균보다 높으나 가격이 하락하고 있어 다소 괴리가 발생하고 있습니다. 주요 지지선은 120일 이동평균선이 위치한 11,550원 부근이며, 단기 저항선은 20일 이동평균선인 13,260원과 최근 전고점 부근인 13,500원대로 판단됩니다.
25
수급
외국인과 기관의 동반 매도세가 관찰되며, 최근 신용잔고율은 5.4% 수준으로 과열 상태는 아니나 수급의 주체가 개인으로 쏠려 있어 변동성에 취약한 구조입니다. 국민연금 보유 데이터는 확인되지 않습니다.
75
이슈
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BPS 1,527원, ROE 7.4%를 기록하며 기초 체력은 유지하고 있으나, PER 112배라는 수치는 현재의 이익 수준으로는 정당화하기 어려운 수준입니다. 손익계산서상 이익은 발생하고 있으나 현금흐름표상 영업현금흐름의 변동성이 극심하여 실제 현금 유입의 안정성을 신뢰하기 어렵습니다.