100
가치
해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.
대한해운
005880
코스피당사는 해운업, 무역업, 광업, 건설업 등으로 사업을 구분하고 있으며, 19XX년에 설립되어 상장된 기업입니다. 주요 사업은 벌크선, LNG선, 탱커선을 통한 철광석, 천연가스, 원유 등 원재료의 해상 운송 서비스입니다.
QUANTYLAB VIEW
종목 분석
중립
54
재무적으로는 극심한 저평가 상태(PBR 0.3배)이며 수익성 또한 안정적이지만, 수급 측면에서 국민연금의 급격한 비중 축소와 외국인의 매도세가 강력한 하방 압력으로 작용하고 있습니다. 펀더멘털의 매력과 수급의 악재가 충돌하는 상황으로, 추세 전환을 확인하기 전까지는 보수적인 접근이 필요하여 중립적으로 평가합니다.
2026.09.182,030원
상단 2,500하단 1,700
2026.06.172026.08.032026.09.18
DECISION FACTORS
판단을 만든 5가지 요인
75
실적
BPS가 2016년 2,313원에서 2026년 7,430원까지 꾸준히 상승하며 기업의 내재 가치가 증가했습니다. ROE 8.31%와 EPS 560원을 유지하며 이익 창출 능력을 보이고 있으나, 구체적인 영업현금흐름의 질적 분석을 위한 최신 현금흐름표 데이터가 일부 부족합니다.
25
추세
단기 및 중기 이동평균선 아래에서 하락 횡보 중이며, 장기 이평선(MA120)을 회복하지 못한 약세 흐름입니다. RSI 42.1로 중립 이하의 강세를 보이며, MACD는 시그널선 아래에 위치해 하락 에너지가 우세합니다. OBV는 365,829,577로 가격 하락과 동행하며 소폭 감소하는 추세입니다. 주요 지지선은 PBR 0.2배 수준인 1,700원 부근이며, 1차 저항선은 20일 이동평균선인 2,084원, 2차 저항선은 MA120인 2,174원입니다.
0
수급
최근 외국인과 기관의 매도세가 강하며 개인만이 매수세로 대응하고 있습니다. 특히 국민연금이 보유 비중을 7.06%에서 3.0%로 절반 이상 줄인 점은 중장기 투자 심리에 매우 부정적인 요인입니다. 신용잔고율은 2.21% 수준으로 과열 상태는 아닙니다.
50
이슈
해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.
BPS가 2016년 2,313원에서 2026년 7,430원까지 꾸준히 상승하며 기업의 내재 가치가 증가했습니다. ROE 8.31%와 EPS 560원을 유지하며 이익 창출 능력을 보이고 있으나, 구체적인 영업현금흐름의 질적 분석을 위한 최신 현금흐름표 데이터가 일부 부족합니다.