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스페이스X의 나스닥 상장 이후 국내 자산운용사들이 관련 ETF 편입 경쟁을 벌이고 있으나, 스페이스X로의 수급 쏠림으로 인해 기존 우주항공주들이 급락하는 현상이 나타났습니다. 특히 미래에셋증권이 국내 투자자 배정 물량 확보에 실패하면서 금융당국의 조사를 받게 되었고, 이는 계열사인 미래에셋벤처투자의 주가 급락으로 이어졌습니다. ETF별로는 편입 비중과 시점에 따라 성과 차이가 뚜렷하게 갈리고 있는 모습입니다.
미국과 이란 간 전쟁으로 국제 유가가 급등하면서 항공유 비용 부담이 커져 글로벌 항공주가 일제히 급락했다. 국내외 대형항공사와 저가항공사 모두 주가가 큰 폭으로 하락했으며, 항공업계의 비용 부담 우려가 당분간 지속될 전망이다.
국제유가 상승으로 항공주가 하락하며 수익성 압박이 심화되고 있다. 유류할증료 인상에도 비용 부담을 상쇄하기 어려워 단기적으로 손익 악화가 불가피하다. 중장기적으로는 항공우주 사업 확대와 여객 수요 증가가 반등의 기회가 될 수 있다. 솔루엠은 데이터센터와 전기차 분야에서 고효율 기술을 중심으로 성장하고 있으며, 인프라 확장과 고부가가치 제품 포트폴리오 재편을 추진하고 있다.
오스코텍은 주주연대와의 갈등을 봉합하며 경영 안정화에 나섰고, 온코닉테라퓨틱스와 앱클론 등도 긍정적인 흐름을 보였다. 한국항공우주는 한화그룹과의 협력 및 방위사업청 계약 체결로 주가가 상승했으며, 스페이스X 상장 기대감에 국내 우주항공 관련주도 급부상하고 있다. DN오토모티브는 저평가 상태와 밸류에이션 정상화 기대에 힘입어 주가 상승이 정당화될 수 있다는 평가를 받았다.
항공 여객 수가 역대 최고치를 기록했음에도 불구하고, 중동 지역 불안으로 인한 국제유가와 환율 급등으로 항공주 주가가 하락했다. 유류비와 환율 상승이 항공업계 수익성에 부정적 영향을 미치고 있으며, 이란 사태가 장기화될 경우 비용 부담이 더욱 커질 전망이다.
