기업·종목분석
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DB증권, 롤러코스터 실적과 저축은행 디스카운트 점검
DB증권이 만성적인 저평가에서 벗어나기 위한 이익 지속 가능성을 점검받고 있다. 업황에 따라 변동성이 큰 부문별 이익이 회사 전체 실적을 흔들어 실적 예측 가능성을 낮추고, 저축은행 업종에 적용되는 디스카운트도 기업가치 평가의 부담 요인으로 거론된다. 이익의 지속성과 저축은행 관련 할인 요인 해소 여부가 향후 주가 재평가의 핵심 변수로 꼽힌다.
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기업·종목분석
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유니슨, 국산 풍력터빈 업력 앞세워 해상풍력 재도약
1984년 설립된 유니슨이 1990년대 후반 풍력사업에 진출해 육상 풍력터빈에서 쌓은 업력을 바탕으로 해상풍력을 새로운 성장 무대로 삼고 재도약에 나서고 있다. 국산 풍력터빈 개척자로 불려온 유니슨은 육상 시장에서 확보한 실적과 기술력을 해상풍력으로 확장하는 전략을 추진 중이며, 해상풍력 부문 수주와 실적 개선 여부가 재도약의 관건으로 꼽힌다.
기업·종목분석
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대한제당, 5거래일 누적 1.45% 밀린 2715원
대한제당이 10일 정규장에서 전 거래일 종가보다 35원(1.31%) 높은 2715원에 거래를 마쳤다. 하루 반등에도 5거래일 전인 지난 3일 종가 2755원과 비교하면 40원(1.45%) 낮은 수준으로, 최근 닷새 누적 가격 흐름은 하락을 유지했다. 2715원 종가는 하루 상승과 5거래일 기준 하락이 엇갈린 가격대로, 별도의 실적·공시 재료 없이 시세 변동만 확인된 상태다.
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아이디스홀딩스, 아이디피 지분율 47.23%로 확대
아이디스홀딩스는 아이디피 보통주 7,665주를 장내 매수해 보유 지분율을 47.23%로 높였다. 이번 지분 변동 내용은 10일 금융감독원 전자공시시스템에 제출된 임원·주요주주 특정증권등 소유상황보고서를 통해 공시됐다.
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삼영엠텍, 5.94% 상승 마감에도 5거래일 3.42% 하락
삼영엠텍은 10일 코스닥 정규장에서 전 거래일보다 285원(5.94%) 오른 5,080원에 거래를 마감했다. 하루 기준으로는 상승 마감했으나, 5거래일 전인 지난 3일 종가 5,260원과 비교하면 주가는 180원 낮은 수준이다. 이에 따라 최근 5거래일 기준 수익률은 3.42% 하락을 기록하며 단기 하락 흐름이 이어진 상태다.
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NH 농우바이오, 시설자금 300억원 농협은행 차입
NH농우바이오는 농협은행에서 시설자금 300억 원을 차입하기로 결정했다고 공시했다. 이번 자금 차입은 특수관계인인 계열회사와의 거래로, 대규모 자금 조달을 통해 자본구조 및 현금흐름 변화가 예상된다.
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미원상사 특수관계인 김인정, 보통주 2,118주 장내 처분
미원상사 최대주주 특수관계인 김인정 씨가 보통주 2,118주를 장내 매도한 사실이 공시됐다. 회사가 10일 제출한 최대주주등소유주식변동신고서에 따르면 이번 거래 이후 최대주주 등 보유 주식은 290만5,370주로 집계됐다. 이번 변동은 지분 보유 현황에 관한 공시 사항으로, 구체적인 매도 배경이나 추가 매도 계획은 확인되지 않았다.
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상아프론테크, 제6회차 전환사채 50억원 장외매수 취득
상아프론테크가 사채권자의 조기상환청구권 행사에 따라 제6회차 전환사채 50억원어치를 만기 전에 자기자금으로 장외매수해 취득했다. 이번 취득으로 해당 전환사채의 권면 잔액은 75억원으로 줄었으며, 회사는 조기상환 재원을 자체 보유 현금으로 충당했다. 남은 75억원 규모 전환사채의 상환 시기와 추가 조기상환 청구 여부가 향후 자금 운용과 재무 부담을 좌우할 변수다.
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아이티센글로벌 계열 한국금거래소, 한국금거래소디지털에셋 흡수합병 결정
아이티센글로벌의 종속회사인 한국금거래소가 계열회사 한국금거래소디지털에셋을 흡수합병하기로 결정했다. 한국금거래소가 존속법인으로 남고 한국금거래소디지털에셋은 소멸하며, 합병기일은 12월 29일이다. 양사가 모두 아이티센글로벌 계열사인 만큼 이번 흡수합병으로 금거래소 관련 사업과 지배구조가 한국금거래소 중심으로 단일화된다.
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트리니티항공, LCC 가격·FSC 서비스 결합 SSC 전략 추진
티웨이항공에서 사명을 변경한 트리니티항공이 대형항공사(FSC)와 저비용항공사(LCC)의 중간 시장을 공략하는 SSC 전략을 추진한다. 일본·동남아 노선에서는 가격 경쟁력을 유지하면서 유럽·북미·호주 등 장거리 노선까지 전략 대상에 포함해 취항 범위를 넓히는 구상이다. 가격은 LCC, 서비스는 FSC 수준을 결합해 두 시장 사이의 중간 포지셔닝을 확보하려는 전략으로 풀이된다.