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미국 아동복 업체 칠드런스플레이스가 현지시간 11월 11일 미국 법원에 회생절차를 신청했다. 내부자를 제외한 상위 30대 무담보 채권 총액은 약 9390만 달러로 집계됐으며, 이 가운데 한세실업의 명목 채권액은 1540만 달러로 채권자 명단에 포함됐다. 한세실업은 상위 무담보 채권자 가운데 하나로, 해당 채권은 칠드런스플레이스의 회생절차 과정에서 처리될 예정이다.
한진칼 주가는 지분 경쟁 영향으로 2주 전 12만원 안팎에서 전날 23만9000원까지 상승했다. 이후 11일 정규장에서 14.64% 하락한 20만4000원에 마감했다. 단기간 큰 폭의 가격 변동이 나타나며 지분 경쟁 관련 수급 변화가 주가 흐름에 반영됐다.
월드코인은 11일 오후 1시 20분 기준 421원에 거래되며 전일 대비 0.47% 하락했다. 전일가는 423원으로 집계됐다.
현대차 판매위원회 노조는 신형 아반떼의 가격 인상과 옵션 정책을 비판하며, 이는 소비자 불만을 반영한 것으로 알려졌다. 노조의 비판은 가격 전략에 대한 내부 이견을 드러내 향후 판매 실적과 마진에 영향을 미칠 수 있다. 증권가에서는 가격 경쟁력이 현대차의 글로벌 시장 점유율에 미칠 영향에 주목하며, 향후 실적 전망을 주시하고 있다.
공정거래위원회가 국고채 입찰 과정에서의 담합 혐의를 이유로 15개 금융사에 총 1조6000억원대의 과징금 부과를 의결했다. 이번 과징금 규모는 역대 최대 수준이지만, 심사 초기 거론된 수조원대 추산액보다는 낮은 금액으로 최종 결정됐다. 해당 금융사와 증권업계는 과징금의 적정성에 문제를 제기하며 제재 취소나 감경을 위한 행정소송 등 법적 대응을 준비하고 있다.
GS건설 자회사가 추진 중인 용인 데이터센터 사업이 인허가 심사 과정에서 두 차례 제동을 받았으며 전력 공급 계약도 해지된 것으로 확인됐다. 해당 사업은 데이터센터 신사업의 일환으로 추진됐으나 핵심 인프라 확보와 인허가 절차에 차질이 발생한 상황이다. 마지막 심사 통과에 실패할 경우 사업이 무산될 가능성이 제기된다.
국내 가구업계 선두 자리를 두고 오랜 기간 경쟁해온 한샘과 현대리바트가 장기화된 업황 부진에 시름하고 있다. 건설경기 침체와 소비 위축이 겹치면서 두 업체 모두 생존 위기 국면에 놓였으며, 1위 경쟁 구도보다 불황 장기화에 따른 실적 악화와 경영 부담이 핵심 변수로 부각된다. 이에 따라 가구업계 1위 경쟁 구도는 사실상 약화됐고, 실적 회복 시점과 주가 방향에 대한 불확실성이 커지고 있다.
자산운용사 플래시라이트캐피털파트너스(FCP)는 오리온이 1차 공개서한에서 제시한 지배구조 개선 방안을 수용하지 않았다고 판단해 2차 공개서한을 발송했다. FCP는 지난 6일 받은 오리온의 회신이 충분하지 않다고 보고 이사회 관련 자료 공개를 요구했으며, 지배주주 일가의 거액 보수 수령과 고속 승진을 문제 삼아 미등기임원 205억 원 보수의 근거 제시를 요구했다.
원익투자파트너스가 알루코에 추진하던 700억원 규모의 자금 투자를 펀딩 난항으로 인해 절반 이하 수준으로 축소했다. 원익투자파트너스는 기존 블라인드펀드 자금 일부와 외부 투자자 유치를 활용해 투자를 진행하려 했으나 자금 모집 과정에서 어려움을 겪은 것으로 파악됐다. 이에 따라 알루코에 대한 당초 투자 계획보다 실제 집행 규모가 줄어들게 됐다.
중견 반도체 클린룸 생산업체 신성이엔지가 2세 경영 체제로 전환한 이후 124억원 규모의 순손실을 내며 적자 흐름을 이어가고 있다. 저조한 수익성에 이자로 빠져나가는 비용 부담이 겹친 점이 부진의 배경으로 꼽힌다. 회사는 2028년까지 기업가치 제고를 겨냥한 밸류업 계획을 마련했지만, 순손실이 반복되면서 계획 이행에 필요한 수익성 확보가 과제로 남아 있다.