중국 제조업, 신흥국·유럽 배터리 시장 점유 확대
미국 관세장벽에 막힌 중국 제조업이 낮은 가격과 대량 공급을 앞세워 아세안·중동·중남미 등 신흥국과 유럽으로 수출을 확대하고 있다. 중국산 배터리 수입 점유율은 사우디아라비아와 베트남 80%, 인도 86%, 필리핀 71%, 유럽 90%로 집계돼 한국 배터리·가전 등 주력산업의 경쟁 환경이 악화되고 있다. 품질 개선과 현지화 투자가 대응 과제로 제시됐다.
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미국 관세장벽에 막힌 중국 제조업이 낮은 가격과 대량 공급을 앞세워 아세안·중동·중남미 등 신흥국과 유럽으로 수출을 확대하고 있다. 중국산 배터리 수입 점유율은 사우디아라비아와 베트남 80%, 인도 86%, 필리핀 71%, 유럽 90%로 집계돼 한국 배터리·가전 등 주력산업의 경쟁 환경이 악화되고 있다. 품질 개선과 현지화 투자가 대응 과제로 제시됐다.
현대차와 기아 주가가 원화 강세에 따른 실적 우려로 전날에 이어 8일에도 하락했다. 현대차는 장 초반 2.90% 내린 뒤 3.42% 하락한 32만4천500원에 거래를 마쳤으며, 기아도 동반 약세를 보였다.
브리지워터 어소시에이츠 창업자 레이 달리오는 인공지능 열풍을 전형적인 자산시장 버블로 규정하고, 거품이 꺼질 시점에 가까워지고 있다고 진단했다. 금리 인상과 투자자들의 자산 현금화 욕구가 확대되면 인공지능 관련 시장의 버블 붕괴를 촉진할 수 있다는 경고다.
LG그룹 상장사 12곳의 합산 시가총액이 199조8260억 원으로 현대차그룹을 넘어섰다. 이에 따라 LG그룹은 325일 만에 그룹 시가총액 3위를 되찾았으며, 현대차 주가는 고점 대비 절반 이하로 하락한 것으로 집계됐다.
서울고속버스터미널 복합개발 사업이 본격 추진될 것이라는 기대가 부각되면서 터미널 지분을 보유한 천일고속과 동양고속의 주가가 이틀 연속 급등세를 보였다. 개발 추진 여부와 사업 구체화에 따라 관련 지분 가치와 추가 상승 지속 여부가 주요 변수로 거론된다.
동양고속 주가는 2026년 10월 8일 오전 11시 19분 기준 3만5550원에 거래되며 전 거래일 종가보다 6300원, 21.54% 상승했다. 기사에서는 이번 급등의 구체적인 배경이나 추가적인 실적·사업 변화는 제시되지 않았다.
천일고속 주가는 8일 오후 1시 40분 기준 직전 종가보다 11.76% 오른 201,500원에 거래됐다. 장중 거래 가격과 상승률이 함께 확인되며 천일고속 주가의 당일 변동 상황이 나타났다.
형지I&C, 유진테크놀로지, CS, HLB바이오스텝, 뉴인텍, 바이오인프라 등 10개 종목이 10월 8일 장중 상한가를 기록했다. 삼기에너지솔루션즈, 에쎈테크, 형지글로벌, 신라섬유도 상한가 종목에 포함됐으며, 기사에서는 개별 상승 원인을 별도로 제시하지 않았다.
국제약품이 오전 거래에서 주식 회전율 83.71%로 집계돼 관련 종목 가운데 1위를 기록했다. 한빛레이저와 삼기가 뒤를 이었으며, HLB바이오스텝은 회전율 30.33%로 7위에 올랐다. 거래 집중도와 종목별 단기 수급 변동이 확인된 내용이다.
유진테크 주가는 10월 8일 오전 10시 48분 기준 전 거래일 종가보다 4.38% 오른 17만6400원에 거래됐다. 장중 상승률과 거래 가격이 확인됐으며, 기사에는 해당 변동과 관련한 실적·수주·업황·정책 등 별도 배경이나 추가 재료는 제시되지 않았다.