조선업계 선박엔진 기업들의 저평가 매력 부각
다올투자증권은 HD현대마린엔진과 한화엔진이 상반기 수주 실적을 넘어서는 호실적을 기록했음에도 주가가 50% 가까이 하락한 점을 고려해 저점 매수를 권했다. 중국 조선사의 반사수혜로 수주 정점이 2028~2029년으로 늦춰지면서 선박엔진이 조선업보다 투자 매력도가 높다는 분석이다.
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다올투자증권은 HD현대마린엔진과 한화엔진이 상반기 수주 실적을 넘어서는 호실적을 기록했음에도 주가가 50% 가까이 하락한 점을 고려해 저점 매수를 권했다. 중국 조선사의 반사수혜로 수주 정점이 2028~2029년으로 늦춰지면서 선박엔진이 조선업보다 투자 매력도가 높다는 분석이다.
한국타이어앤테크놀로지는 전기차 전용 타이어 시장을 선점하며 수익성이 개선되고, 교체용 타이어 수요 증가로 실적 성장이 기대되어 증권가들이 목표주가를 잇따라 상향했다. 메리츠증권은 70% 이상 상승 가능성을 제시했으며, 한화투자증권은 2분기 실적 호조와 하반기 글로벌 경쟁력 강화를 전망했다.
삼천당제약이 FDA로부터 받은 제네릭 개발 관련 사전협의 답변서로 인해 주가가 급락했으며, 코스닥 시장에서 제약·바이오 종목들의 극심한 변동성이 나타나고 있습니다. FDA 답변서의 비공개 방침으로 인한 불확실성, 삼천당제약의 FDA 관련 호재와 악재가 복합적으로 작용하며 시장에 영향을 미치고 있습니다.
지속되는 미국-이란 분쟁에도 불구하고 국내 방산주는 전쟁 특수 기대와 달리 약세를 보이고 있습니다. 중동 신규 계약 지연 우려가 실적 가시성을 떨어뜨리며, 캐나다 잠수함 사업 실패 등 과거 수주 공백이 투자심리를 위축시키고 있습니다. 하반기 대형 해외 수주 가능성에도 불구하고 실적보다 수주 여부가 주가 방향을 결정할 핵심 요인으로 주목받고 있습니다.
엔터테인먼트 산업 전반의 실적 전망 약화로 인해 주요 기업들의 주가가 하락세를 보이고 있습니다. 특히 JYP엔터테인먼트는 음반 판매 감소와 시장 흐름 변화로 인해 주가가 크게 하락하며 투자 손실이 발생했습니다.
한화가 인적분할과 한화솔루션 유상증자 등 굵직한 이벤트를 마무리하며 불확실성이 해소되었다. SK증권은 한화에 대해 투자의견 '매수'를 유지하며 목표주가를 13만원으로 하향했지만, 분할 재상장 이후 합산 시가총액 확대와 기업가치 재평가로 주가 반등 가능성이 높다고 전망했다. 한화는 2분기 양호한 실적 전망을 내놓으며 건설·글로벌 부문의 수익성 개선이 두드러졌다.
삼성전자와 SK하이닉스를 중심으로 한 국내 반도체주는 AI 피크아웃 우려와 외국인 매도세로 인해 큰 변동성을 보이고 있습니다. 전문가들은 현재 주가가 역사적 저점 수준에 도달하여 저가 매수 기회가 유효하다고 분석하면서도, 글로벌 빅테크 기업들의 실적 발표가 향후 업황의 분수령이 될 것으로 보고 있습니다. 특히 급격한 변동성 속에서 레버리지 ETF 투자는 음의 복리 효과로 인한 손실 위험이 크므로 주의가 필요합니다.
한화시스템이 미국 미사일방어청(MDA)의 해상 미사일 시험 계측선(MRTS) 건조 사업자로 선정되며 주목받고 있습니다. MRTS는 미사일 방어체계 '골든돔' 구축에 필수적인 선박으로, 20억달러 규모의 수주가 예상되며 필리조선소의 중장기 경쟁력 강화가 기대됩니다. 한화시스템은 본업 호조에도 필리조선소 적자 지속으로 실적 부담이 있었으나, 이번 수주가 밸류에이션 부담을 완화할 계기가 될 수 있다는 전망이 나오고 있습니다.
행동주의 펀드 얼라인파트너스는 맥쿼리자산운용의 가비아 공개매수가 일반적인 M&A가 아닌 지배주주의 경영권 유지를 위한 폐쇄기업화 거래라며 이해상충 우려를 제기했습니다. 얼라인은 가비아 이사회가 단순 가격 검증을 넘어 주주 이익을 위해 더 높은 가격이나 유리한 조건의 대안을 적극적으로 검토해야 한다고 촉구했습니다.
중동 지정학적 리스크 확대로 국제유가가 급등하면서 신재생에너지 산업의 경제성이 부각되며 SK이터닉스가 장중 9% 가까운 강세를 나타냈다. 하나증권이 목표주가를 6만 6000원으로 상향하고 정부의 PPA 활성화 기대감도 더해지며 투자심리가 개선되었다.